云上大冶报道（记者 柏蔷薇）8月份订单6500件、9月份订单9000件、10月份订单15000件……位于灵成产业园的湖北坤圣科技有限公司（以下简称“坤圣科技”），自2024年5月试投产以来，仅一年多时间，订单持续攀升、产能稳步提升，展现出强劲的发展势头。

在汽车产业节能减排与电动化转型的推动下，轻量化已成为趋势。坤圣科技凭借前瞻布局，迅速抢占市场风口，成为新能源汽车零部件领域的一匹“黑马”。

8月27日，记者走进坤圣科技生产车间，只见低压铸造设备持续运转，刚刚“出炉”的铝合金副车架铸件泛着银光，源源不断走下生产线。“从充型到凝固，7分钟就可以铸造成功。”一名技术工人介绍道。一旁的砂芯区内，工人们正对砂芯进行精细修整，去除飞边和毛刺，每一道工序都严谨而高效。

“轻量化是汽车产业的大势所趋，我们抓住了‘风口’。”该公司总经理姜跃介绍。据悉，坤圣科技规划用地面积300亩，总投资20亿元，主要建设轻量化汽车零部件铸造及机加工生产线15条。目前，该企业正开足马力生产小鹏汽车所需的铝合金副车架，8月份预计交付2000套。随着这款产品逐步进入市场，明年预计达到月产量3万套的产能。

汽车轻量化，是在保证安全性与结构强度的前提下，通过材料与工艺创新降低整车重量。坤圣科技自投产以来，始终专注于新能源汽车铝合金结构件的研发与制造，其产品在质量与稳定性方面建立起竞争优势。

该企业引进的低压铸造设备，采用进口比例阀压力控制系统，压力控制精度可达0.1000帕，精度远高于国内常见的阀岛控制系统，可以生产各类复杂铸件。从原材料到成品，历经压铸、锯切、X光检测等30多道工序，产品一次合格率可达98%以上。为进一步提升产能，今年该公司新增两台铸造设备和一台制芯机，铸造设备总数达8台。

不仅如此，该公司还拥有8名在低压铸造领域有多年从业经验的研发工程师及技术专家，技术团队不断攻克生产难题，通过产品反复试制和调整，最终确定理想的工艺方案。今年4月，该公司成功试制结构复杂、厚度变化差异大、成品率提高难度大的重型卡车电机壳，目前已实现小批量交付，月产量200-500件。

2024年10月，坤圣科技成功通过汽车行业质量管理体系IATF16949认证，一举拿下全球汽车零部件供应“入场券”。随后，陆续通过小鹏、博世、速豹、麦格纳等头部汽车主机厂、汽配厂商的各项严苛审核，正式进入这些企业的供货体系。

由于产品开发能力获得客户高度认可，坤圣科技订单持续增长。除铝合金副车架以外，企业还聚焦生产重卡电机壳、转向节等产品。今年7月底，企业获得“科技型中小企业”认证。

随着新产品的陆续验证和副车架应用车型范围扩大，客户需求快速上升。目前，该公司项目一期设备投资已达1亿元。预计2025年产值将达4000万元。明后年，该公司计划追加3亿至4亿元设备投资，完成一期剩余生产线建设，全部达产后，企业年产值预计可达7亿至8亿元。

一审：张　敏

二审：周春明

三审：卫学平