云上大冶报道（摄影：熊灵 侯国梁 撰稿：大冶市作家协会姜三）暮春的晨雾还未散尽，316国道大冶段已在晨曦中舒展筋骨。沥青路面泛着温润的光泽，像一条深褐色的绸带，从牛角垄的褶皱里蜿蜒而出，掠过殷祖镇的飞檐翘角，穿过刘仁八的茶田碧波，最终在保安湖畔化作一片粼粼的碎金。车轮碾过路面的沙沙声，与远处矿山机械的轰鸣遥相呼应，这是一条正在生长的路，也是一幅徐徐展开的冶邑新画卷。

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沿着铜山口北上，沥青摊铺机正在吐出滚烫的乌金，施工者的安全帽在阳光下折射出细碎的光斑。谁能想到，这条双向四车道的通衢，曾是被群山困守的羊肠小道？二十年前，大冶的矿产资源顺着坑洼的土路运往四方，却鲜少有人能看清大山的真容。如今，铁臂扒开陡峭的崖壁，银锄凿通闭塞的垭口，12座新建的桥梁如长虹卧波，将金湖、陈贵、刘仁八等五镇连接成串。

最动人的是那些藏在山湾里的驿站。保安镇的“铜都驿”飞檐斗拱，檐角悬着的铜铃随风轻响，与千年铜绿山的矿脉遥相呼应；殷祖镇的“古建驿”青瓦白墙，将传统木雕技艺嵌进候车廊的梁柱。这些驿站不仅是歇脚处，更是打开山乡的钥匙——南来北往的货车载着模具钢、轴承从陈贵工业园驶出，北上的冷链车装满保安湖的大闸蟹、刘仁八的云雾茶，曾经“养在深闺”的山货，如今顺着平坦的柏油路，走向全国20余个省市。

暮色四合时，铜山口的老矿工坐在新修的观景台上，看车灯组成流动的星河。当年他们背着矿石步行出山的夜路，如今被LED路灯照得通明，路肩的格桑花在晚风中摇曳，像在向岁月致敬。铺路者的汗水渗进路基，化作支撑山乡腾飞的骨骼，让每一座沉默的山峦，都在车轮的轰鸣中苏醒。

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当红色沥青铺就的骑行道从316国道支线延伸进龙凤山，整个山谷都染上了浪漫的色调。晨露未晞，骑行者的车轮已碾过露珠，惊起竹枝上的山雀。绿道如一条红丝带，缠绕着茶园的翠色，掠过溪流的清响，在大泉沟瀑布前化作一串惊叹号。

刘仁八镇茶农老周，总在日出时推着单车出门。车篮里装着刚炒好的绿茶，车把上挂着鄂东南红色纪念馆的宣传册。他的骑行路线，串联起三个时空：途经红三军团旧址时，车铃与旧址前的风铃共振，仿佛能听见1930年彭德怀整训部队的口令；转过山弯，小雷山的石松在晨雾中若隐若现，亿万年的地质奇观与绿道旁的充电桩相映成趣；午后停在陈贵镇的“骑友驿站”，扫码就能连上智慧旅游系统，手机里的导航图上，绿道如毛细血管般延伸进每个景点。

更妙的是季节的馈赠。春日绿道两旁樱花纷飞，骑行者恍若穿行花雨；盛夏保安湖湿地公园的荷花盛开，绿道在芦苇荡中辟出一条观鸟径；深秋红枫染透南山头，车轮碾过落叶的声响与山民晒谷的欢笑声交织；隆冬腊梅在驿站旁绽放，为骑行者递上一杯滚烫的姜茶。这条长68公里的绿道，不是简单的交通线，而是流动的观景台，让每个路过的人，都成了画中的风景。

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车行至刘仁八镇，一座黛瓦白墙的建筑映入眼帘——红三军团纪念馆的飞檐，恰好与316国道的弧线形成呼应。馆内陈列的锈迹斑斑的军号，与馆外公路上飞驰的新能源汽车，在时光中完成了一场静默的对话。这条路，从来都是历史的见证者：南山头的石阶上，当年红军战士的草鞋印已被岁月磨平，如今沥青路面上的车辙，正以另一种方式续写传奇。

往南而行，铜绿山古铜矿遗址的保护大棚如巨大的青铜器覆于地表，遗址内的竖井、巷道与现代公路的桩基遥相守望。三千年前，先民们用木铲开采孔雀石，矿石顺着木栈道运往冶炼场；三千年后，装载着精密铸件的卡车从遗址旁驶过，汽笛声惊飞了栖息在古矿树上的白鹭。道路西侧的“青铜记忆”文化墙，用浮雕再现了“火法炼铜”的古老技艺，过往的司机常常摇下车窗，让孩子看看祖先如何在这片土地上“点石成金”。

最令人动容的是那些散落路边的无名碑刻。殷祖镇某村口的清代禁山碑，字迹已被风雨侵蚀，但“永禁伐木”的古训，与如今公路两侧的生态防护林遥相呼应；陈贵镇的“修路碑记”新刻于石，记载着乡贤集资修路的善举。这些地标，让316国道不仅是物理意义上的通途，更是一条流动的历史长廊，让冶邑的千年文明，在车轮的碾压与行人的驻足中，焕发出新的光彩。

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在陈贵镇顺富纺织园的门口，满载牛仔布的货车正排队等待过磅。这些布料将顺着316国道运往武汉，再通过中欧班列远销欧洲。谁能想到，十年前这里还是一片荒坡，如今已崛起为华中地区最大的牛仔布生产基地。国道的贯通，像一根金线，将散落的“产业珍珠”串成项链：马鞍山工业园的新能源电池生产线昼夜运转，产品沿着316国道直抵鄂州花湖机场；东山茶场的智能分拣车间里，云雾茶通过电商直播飞向全国，而支撑物流的，正是窗外那条永不疲倦的公路。

最有特色的是“前店后厂”的乡村图景。殷祖镇的古建工匠在公路旁开起木雕作坊，游客可以看匠人在银杏木上雕刻牡丹，转身就能在直播间下单定制；刘仁八镇的“公路集市”每逢赶集日便热闹非凡，竹编筐里装着刚摘的草莓，泡沫箱里躺着现杀的土鸡，二维码牌与百年石磨并肩而立。公路经济的魔力，在于让每个村庄都找到了自己的坐标：保安镇依托湖光山色发展文旅民宿，金湖街办利用矿区遗址开发工业旅游，连最偏远的山村，也因公路开通办起了“共享农庄”，让城市人开车一小时，就能在稻田里认领属于自己的禾苗。

暮色中的工业园，LED灯带勾勒出厂房的轮廓，宛如科幻电影中的场景。而在十公里外的茶田，茶农们正借着路灯的光采摘明前茶——公路带来的不仅是货物的流通，更是观念的更新。当5G信号沿着公路基站覆盖山乡，当电商服务站在驿站旁落户，这条黑色的绸带，正在织就一张产业融合的大网，让每个依附其上的节点，都绽放出独特的光芒。

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驶过金湖生态园，很难想象这里曾是一座废弃的尾矿库。当年灰白色的尾砂堆成小山，雨水冲刷下，重金属污染顺着山沟流入农田。如今，覆土后的尾矿库上，金鸡菊开成金色的海洋，光伏板在坡顶排列成矩阵，将阳光转化为电能。公路两侧的边坡上，爬山虎正努力攀爬，将钢筋混凝土的挡土墙变成绿色的屏风。

最惊艳的是保安湖国家湿地公园段。国道在湖湾处特意降速，修建了观景长堤。清晨，骑行者停在护栏旁，看小天鹅在浅滩觅食，远处的生态修复岛上，白鹭群起群落，与公路上有序行驶的车辆构成奇妙的和谐。大冶湖绿道与316国道在此交会，形成20公里的环湖生态走廊，曾经的“工业锈带”，如今成了“生态秀带”。公路的设计者们深谙“留白”的艺术：在山凹处预留生物通道，让麂子与松鼠能安全穿越；在溪流旁修建生态护岸，让螃蟹与石斑鱼有栖息之所；甚至在路灯杆上安装了鸟巢箱，让迁徙的鸟儿有歇脚之处。这些细节，让公路不再是冷冰冰的建筑，而是与自然共生的生命体。当货车驶过金湖段，司机们会自觉减速，怕惊扰了路边湿地里的黑水鸡；当游客在观景台拍照，镜头里不仅有美景，还有公路与自然相拥的姿态。

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暮色中的316国道依然繁忙，车灯连成光的河流，向远方延伸。在铜绿山矿冶博物馆的穹顶下，新出土的青铜戈与公路模型并列展出，仿佛在诉说同一个主题：人类对连接的渴望，从未改变。这条诞生于新时代的国道，早已超越了交通的范畴——它是打开山乡的钥匙，是串联文明的丝线，是生长产业的沃土，是修复生态的画笔。

当最后一辆养护车驶过，公路在夜色中静静呼吸。它知道，明天清晨，会有骑行者带着梦想出发，会有货车载着希望启程，会有游客为路边的风景驻足。而它，这条从群山中生长出来的路，正用自己的方式，书写着大冶的新画卷——不是墨笔丹青的勾勒，而是车轮与大地的共鸣，是汗水与梦想的交织，是此刻与未来的约定。

316国道的故事还在继续，就像冶邑大地上永不停止的矿脉搏动，就像保安湖上永不褪色的波光。它是一条路，却又不只是一条路；它是一道风景，却又在创造新的风景。当人们沿着它走向远方，终将明白：最美的公路，从来不是钢筋水泥的堆砌，而是让每一寸土地都焕发新生的力量。

一审：璩   靓

二审：范先浩

三审：卫学平