云上大冶报道（记者 柏蔷薇）快递进村是重要的民生实事，我市去年底就在全省率先完成快递村村通工程建设，然而，持续推进的过程中却不可避免地遇到了一些实际困难，例如乡村路远件少、派送成本高、快递员队伍不稳定等等。

为了破解难题，我市向深化改革要动力，积极探索快递进村运行新机制，通过成立快递进村专营企业，建起了市级智能分拣中心，投入一批新能源快递车直送各村，村党群服务中心成了快递驿站，村干部变身服务员，兼顾起收发快递的活……一套组合拳打下来，行之有效，进村快递越跑越快，村民不仅收寄快递越来越方便，农特产品也悄然搭车进城，乡村振兴增添新助力。

中枢提速：“智能分拣+直送”省掉“中转站”

自动化分拣机

6月17日，记者在市进村快递分拣中心看到，自动化分拣机正高速运转，大小不一的包裹经过供包台自动识别后，被精准分拣到对应隔口。该分拣中心占地2000平方米，配备314个智能分拣隔口和信息化系统，实现了全市每个行政村快递的独立、精准分拣。

分拣提速后，配送环节也进一步革新。以往，快递需先经镇级服务网点人工卸货、二次分拣，再中转至各村，耗时费力。如今，崭新的新能源快递车承担了从市到村的“点对点”直送重任，不再经过镇级分拣，省去了中间环节。

司机胡勇刚正驾驶着“快递进村”新能源车送货

金牛镇快递进村司机胡勇刚正驾驶着新配备的新能源快递车，行驶在乡间道路上。“这种车开起来很平稳，不颠簸，空间也很大，一次可以装800—1000件快递呢！”胡勇刚兴奋地说道。

“以前镇级的人工分拣最少需要3个人，耗时3个多小时才能完成。现在我直接开着这辆车到市里装载已经分拣好的快递，不用二次分拣，节省了大量的人力和时间，而且这辆车速度快、成本低、安全性高，非常方便！”胡勇刚说。胡勇刚曾在金牛镇从事快递员多年，如今，他有了一个新的身份——“快递进村”司机，负责驾驶新能源快递车从市到村“点对点”直送。

据了解，6月以来，我市依托上级拨付的寄递物流专项补助资金120万元，采购了11辆新能源电动快递车，已于近日投用，覆盖金牛、陈贵、灵乡等多个乡镇。此外，针对金湖街道、还地桥镇、保安镇等快递量较大的乡镇，还配备了4台四米二箱货油车用于运输。至此，快递“由市到村”的直达配送网络实现全覆盖。

末端聚力：村干部化身“快递员”党群中心变“驿站”

解决了“送得快”，更要解决“收得便”。在末端配送的“最后一环”，市交通运输局以金牛镇为试点，创新推出“党群协作入柜”模式，试点镇金牛镇各村村委会选派村干部专门负责将快递入柜，让村委会成为快递服务的坚实支点。

村干部李婕正在进行快递入柜

在金牛镇高河村党群服务中心，新能源快递车准时抵达。村干部李婕熟练地扫描单号，将包裹一一放入绿色的智能快递柜。“抽出时间为村民服务，为群众排忧解难，心里很高兴！”李婕说。

专业的操作源于专业的培训，为了顺利推行“党群协作入柜”，年初，金牛镇借助“干部素质提升年”培训契机，特别邀请快递运营公司对全镇31个村进行了“手把手”现场实操指导，让村干部们统一掌握了快递入柜操作方法和各类问题处理技巧。

“村干部加入到快递入柜工作后，不仅可以保障快递及时送达村民手中，还降低了快递丢失率，村民都说这个服务好。”金牛镇党委委员鲁力说。

效率提升肉眼可见。“过去，快递中午抵达镇网点，经长时间分拣再逐村配送，常常至深夜11点左右才能完成，村民次日才能取件。现在，最晚下午4点前，所有快递即可完成入柜，整个流程较以往节省约6小时。”李婕说。更贴心的是，村干部还主动为年纪大、行动不便的村民提供代取、送件上门服务，并帮助村民寄件，村委会俨然成了村里的“快递驿站”。

“人员少、路程远、交通成本高、人员不稳，曾是末端配送的难题。如今，‘党群协力’模式有效利用了基层组织的服务属性和稳定性，让服务更有保障、更有温度。”市交通物流发展中心主任王军介绍道。

“自从在每个村设立快递柜后，我们发现各个乡镇的村干部在思想上发生了很大的变化，从一开始的‘抵触’变为现在的主动积极为群众服务。如今，大多数村干部都主动提出愿意无偿协助村民拿快件。”王军感慨道。

双向赋能：“快递+电商”助力农产品进城

“快递进村”的终极价值，在于激活乡村经济的“双向循环”。我市积极探索“快递+”模式，农产品进城有了快捷通道。

“家人们，感谢你们来到我的直播间，这是我们大冶特产狗血桃，小时候的味道，清甜爽口！”6月17日，保安镇盘茶村桃农张建安正在自家果园里直播卖桃子。“现在寄快递方便了，村里很多桃农通过直播、朋友圈卖桃，销量非常好！”张建安说。

村民正在打包保安狗血桃

据悉，大冶顺丰速运在盘茶村设立了季节性的狗血桃“产地直送”揽收点，为保安镇盘茶、沼山等十几个村的桃农服务，预计今年总共可发送约10万斤狗血桃。农户清晨采摘、打包，快递当天揽收，晚上8点统一发车直抵花湖机场，将狗血桃凌晨“打飞的”发往全国，次日上午消费者即可尝鲜——这是“农产品上行”的“大冶速度”。

2024年，我市在322个行政村投放了644组兼具收投功能的智能快递柜，实现了农村寄递物流全覆盖，让群众在家门口就能取件、寄件。同时，由中通、圆通等5家快递公司成立的第三方企业——湖北振豪供应链管理有限公司，成功实现了寄递资源的整合，提升了运营效率。

“目前，我市农产品上行主要通过两种模式，一种是与平台电商合作，另一种则是个体销售。”王军介绍，例如保安狗血桃通过网红直播带货等途径，十分畅销，寄件体量大，因此都是与各个快递品牌合作“直发”。而单个个体销售批量较小，适合通过村委会、快递柜寄送，再通过新能源快递车快速运出。

将分拣好的包裹放入新能源快递车里

如今，新能源快递车“送得快”，寄出也快，平均节约4小时以上。并且，新能源快递车比较灵活，还可以常态化收件，满足群众日常需求。

物流车派件到村，返程时收集老百姓的土特产供应给商超、食堂，既降低了物流运输成本，又带动了农民增收。

“快递进村”极大满足了农村生活和生产发展的双重需求，对促进城乡商品流通、拓展农村消费、推进乡村振兴具有重要意义。如今，我市通过“智能中枢提速、新能源直达降本、党群末端聚力、模式创新赋能”的系统性解决方案，打通快递件“最后一公里”的难题，疏通了服务可持续、经济可循环的脉络。

一审：陈   雪

二审：范先浩

三审：卫学平