绿色物流实践——“公转铁”跑出多式联运加速度

云上大冶报道(记者 柏蔷薇)随着一声悠长的汽笛声划破长空,17日下午,一列满载铁精矿的火车专列从金湖街道海虹物流园缓缓启程,驶向广水市。这些来自大冶本地矿山的优质铁精矿,通过“公转铁”的绿色物流模式,被高效运往目的地。

今年,广水市一钢铁企业向我市铁矿石经销商采购了一批铁精矿,并与海虹物流园签订了“公转铁”全程物流总包合同,每个月将有2万吨铁精矿从大冶通过火车运至广水市。

当天,记者在海虹物流园看到,新能源转运卡车往来穿梭,印有“海虹物流”字样的专列火车停靠在轨道内,等待起吊机将装载铁精矿的集装箱一个个放入火车车厢。装满后,多节列车车厢成功集结,一同出发。据海虹物流有限公司总经理熊海介绍,每趟专列编组38节车皮、76个集装箱,一次可运送2500吨铁精矿,较传统公路运输效率有了极大提升。

“大冶是我们重要的铁精矿采购地之一,铁矿石品位高,比较优质。”广水钢铁企业采购业务员表示,“公转铁”的运输模式不仅节约了成本,提高了效率,还能够减少污染,有效降低运输过程中的损耗,帮助全过程降本增效。此外,全程一单制服务也为企业提供了有力保障。

眼下,多式联运如火如荼。随着越来越多的企业加入“公转铁”多式联运,海虹物流园积极提升运输承接能力,不仅采购了4台新能源卡车,使用更环保更节能的短驳车辆,还向铁路部门申请了多班次铁路运输,每天“四进四出”,实行24小时作业两班制,提高作业效率,保证连续运输。

目前,海虹物流园每天最大可进出200个标箱,实现日均7000吨的吞吐能力,接下来还将进行扩建,以满足持续上涨的运输需求。

“公转铁”多式联运的物流模式不仅为企业带来了实实在在的利益,也为推动绿色发展、促进节能减排做出了积极贡献。未来,随着更多企业的加入,我市将持续深化这一物流运输模式,更好助力企业降本增效,推动区域经济高质量发展。

一审:陈  雪

二审:周春明

三审:姚文婷