【“十四五”的大冶答卷】重塑产业版图 再谱发展华章——回望大冶“十四五”进阶之路

云上大冶报道(记者 乔绮曼)驻足回眸,五年一瞬。

“十四五”以来,大冶一路风雨一路歌,在百年未有之大变局中,写下遒劲一笔。

这五年,赛迪全国百强县市排名,大冶从2021年79位跃升至2025年53位,实现五年五进位,连续8年获评“中国工业百强县市”;

这五年,大冶经济实力稳步增长,地区生产总值前四年平均增速为8.55%,2024年突破900亿元大关;

这五年,大冶高新技术企业总数达到423家,较“十三五”末增长183.89%;科技型中小企业累计入库数898家,较“十三五”末增长580.3%……

“十四五”规划收官之际,回望来时路,铿锵的脚步声声在耳,攻克的堡垒历历在目。大冶逆势崛起,傲然矗立。

向“新”而行——智慧赋能,重塑产业根基

从传统走向新生,大冶正在完成一场深刻的产业蝶变。

作为“荆楚矿业第一镇”,陈贵镇曾因矿而兴,也曾因矿而困。过去,上百家小规模矿企分散经营、露天作业,“多、小、散”的业态不仅制约发展,更带来沉重的环境压力。

改变始于一场从“地下”到“地上”的跃迁——2022年,总投资20亿元的众冶矿产品循环产业园落地。园区通过提供覆盖仓储、物流、检测等领域的“一站式”服务,推动产业链向集约化、绿色化升级。

如今走进这里,绿树掩映、厂房俨然,一条现代化矿业新链条清晰可见,也为这座资源型城镇的绿色转型写下生动注脚。

如果说矿业集聚是产业形态之“新”,那么发生在传统工厂内部的变革,则指向更深层的生产方式之“新”。一场以数据为驱动的转型,正在生产车间的每个环节悄然发生。

在创伟科技的智能化生产线上,机械手臂有序挥舞,铝材流畅穿梭。作为行业智能化改造的“先行者”,企业依托覆盖全厂的5G专网,让数据高速流动。通过在关键设备上部署传感终端,实时采集数百项生产数据,推动管理从“凭经验”转向“看数据”。

同样的“新”也渗透在其他传统企业:劲华玻璃借力定制化ERP系统,实现从销售到仓储的全链路信息贯通;东贝铸造通过工业互联网平台,构建起从原料到物流的一体化智能决策链;劲佳科技则通过中央大屏,对车间设备运行状态进行远程实时掌控……

发生在企业里的创新动能因子成为区域发展的强劲动能。2022年,大冶入选全国“工业互联网推动数字化创新领先县(市)”20强,并成为湖北省唯一上榜县市。

五年来,大冶的每一步跨越,都紧扣“新”这一主线——以新空间重塑产业形态,以新逻辑改写生产流程。这片曾经依赖资源输出的土地,正凭借持续的创新与迭代,在高质量发展的道路上,步履坚实,向新而行。

向“欣”而进——链式生长,汇聚发展动能

从起步迈向领跑,大冶新兴产业欣欣向荣的发展之势,成为这座活力之城的最好注解。

12月8日,长城汽车大冶分公司生产车间内一派繁忙,旗舰车型全新高山MPV在此“智造”下线。今年1—10月,该基地已出厂车身总成4.4万套,产值突破百亿元。一辆辆汽车从大冶驶向全国乃至全球,跑出了一条昂扬向上的增长曲线。

作为湖北万亿级汽车产业版图的重要一环,大冶持续聚焦智能网联与新能源汽车赛道,通过“稳链、补链、延链、强链”系统布局,已吸引立中轮毂、东贝铸造、诺博汽车等30余家核心配套企业集聚发展,产业链年产值突破200亿元。产业发展的强劲势头,在今年11月举行的大冶市智能网联新能源汽车产业投资推介会上得到充分印证——现场19个重点项目成功签约,总投资额达64.8亿元,为这座正在崛起的“汽车新城”注入了新的澎湃动能。

同样展现欣欣向荣之势的,还有大冶“一束光”的故事——电子信息产业熠熠生辉。

大美科技的精密技术可将屏幕像素间距缩小至0.9毫米,广泛应用于高端显示场景;晨信光电的陶瓷插芯、光纤连接器等,深度服务于光通信与数据中心建设;奕元达的Mini LED模组则进入京东方等头部企业供应链……“十四五”期间,一批科技型企业快速成长,汇聚成光电子领域的“大冶之光”。

从整车制造到配套集聚,从汽车新城到光电集群,大冶的新兴产业正如春树迎阳,展现出强劲的生长态势与清晰的未来图景。在这片充满活力的土地上,“欣”不仅是一种状态,更是一种向新而行、持续进发的城市气质。

向“兴”而往——氢启未来,开拓绿色新路

从图纸落到现实,一座工业城市的能源革命正在大冶悄然兴起。

面对资源型城市转型的时代课题,大冶将目光投向了氢能这一清洁赛道。以“双碳”目标为指引,这座城市开始系统布局“制、储、运、加、用”的氢能全产业链,探索资源枯竭后的新生之路。

走进姜桥制氢工厂,可以直观感受到这场变革的深度。作为大冶氢能项目核心工程,姜桥制氢工厂采用“碱性电解槽+PEM质子交换膜电解槽”双工艺:前者可控功率30%-110%,适合稳定运行;后者5%-110%灵活调节,完美匹配光伏电力的波动性。两种技术叠加,制氢环节不仅能耗直降15%,且实现“零碱液排放、零废水污染”。

而生产所需的关键电力,则来自一旁由废弃矿山改建而成的光伏场——年发电约2000万度,从源头保障了氢能的绿色本质。这种光伏产生的太阳能发电,是全国首个采用矿坑制氢、氢储能、氢发电闭环系统,能将绿氢成本降到低于国际水平。

今年10月,《关于支持大冶湖高新区氢能未来产业先导区发展的若干措施(试行)》正式出台,16条具体政策从技术研发、企业培育到场景应用给予了全方位支持,为产业发展注入了新的活力。

如今,这一年产能约1500吨的绿氢项目,日制氢能力可达3-4吨,已能满足250台公交车或100台矿用设备用氢需求。曾经矿车轰鸣的山区,如今奔驰着清洁安静的氢能重卡;昔日裸露的矿坑,如今排列着整齐的光伏板。从能源生产到交通应用,一条完整的绿色链条正在形成,为大冶这座工业城市描绘出可持续发展的清晰路径。

“十四五”收官之际,大冶以产业革新破局、以集群聚势蓄能、以能源转型探路,完成了从资源依赖到多元驱动、从传统制造到智造引领、从工业重镇到绿色新城的深刻转变。连续进位、不断跨越的背后,是大冶对高质量发展路径的坚定求索。新征程上,这座焕然一新的工业之城,正以更加坚实的步伐迈向更加广阔的未来。

一审:璩 靓

二审:周春明

三审:姚文婷