云上大冶报道（记者 柏蔷薇）3月10日，位于还地桥镇的106国道黄石铁山至大冶段改建工程（一标段）屏山村高架桥施工现场，建设正酣。施工人员正加紧进行桥面铺装作业，钢筋绑扎、焊接、管道预埋等工序正有条不紊地推进。

“目前项目已进入桥面系施工阶段，接下来将进行附属设施建设，整座桥梁预计今年5月完工。”项目总工程师戴维思在现场介绍。

据了解，屏山村高架桥全长364.6米，宽18.5米，共12跨，每跨平均长度30米。该桥上部结构采用每跨6片30米长的装配式连续小箱梁，单片箱梁重量超过百吨，对施工技术和精度提出了极高要求。项目团队创新采用“工厂化预制+现场双机抬吊”的施工模式。工厂化预制有效保证了箱梁构件的生产质量，而现场双机抬吊则成功克服了复杂地形对传统架桥机作业的限制，大幅提升了施工效率。在架设过程中，施工方通过精密设备选型、稳固地基处理、精确测量控制以及全方位安全保障，确保了百吨级箱梁实现毫米级精准就位，创造了平均每天完成一跨、总耗时12天的高效架设记录。

截至目前，该标段总体进度已完成70%。其中，路基、涵洞工程完成90%，水稳层摊铺施工完成1.7公里。接下来，项目将迅速启动沥青路面摊铺作业，预计今年6月底可实现全线基本贯通。

在整个建设过程中，“边通行、边施工”是项目面临的主要挑战。为保障施工安全与既有道路正常通行，项目团队通过关键路口专人值守疏导、科学合理安排作业时间、灵活采用分幅施工等措施，最大程度地降低了对群众出行的影响。

据介绍，106国道黄石铁山至大冶段改建工程是武汉都市圈“三纵三横”快速通道的重要组成部分，全长37.97公里，路线总体呈西北往东南走向。项目建成后，将进一步完善区域路网结构，显著提升道路通行效率和安全。特别是新线路采用“近城不进城”的设计理念，有效绕行主要城区，将解决原106国道穿城而过带来的交通拥堵、客货混行等安全隐患，为沿线群众便捷出行和区域产业高质量发展提供坚实的交通保障，对促进武鄂黄黄同城化发展具有重要意义。

一审：胡　添　朱学东

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