云上大冶报道（记者 李尚书）近日，有市民向《今日大冶》反映，我市多处路段出现“僵尸车”长期停放、废弃车辆部件及杂物占道等现象。这些“城市顽疾”不仅侵占宝贵的城市公共空间、破坏市容环境，更给市民日常出行带来极大不便，埋下安全隐患，市民迫切希望相关部门能主动作为，彻底解决这一困扰。

“拦路虎”三年未挪窝

3月10日，记者前往金湖街道金井路金湖月色小区门口，在人行道上看到了市民反映的“老大难”——一个废弃的轻型卡车车斗牢牢占据了整幅人行道。

红色的车身在路边格外醒目，车尾“上汽轻卡”字样清晰可辨，车牌号也完整无缺。车斗一侧杂乱堆放着杂物，车斗下方还积压着不少垃圾，原本供行人通行的道路被完全阻断，过往市民只能小心翼翼地从机动车道绕行，通行十分不便。

“这个车斗在这里停了三四年了，一直没人管。”市民黄红珍无奈地向记者抱怨，她曾多次向社区、城管部门反映该问题，但对方均表示此事不归自己管辖，导致问题一直悬而未决。“大家见没人管，就都往这里堆杂物，以前还有人在这里存放煤气罐，太危险了，最后是我们附近居民强烈要求，才把煤气罐搬走的。”黄红珍表示，长期堆放的废弃车斗和杂物，不仅影响周边环境整洁，更让居民心里多了一份安全顾虑。

“僵尸车”任性停放两月

除了废弃车斗长期占用人行道外，街头“僵尸车”占用公共停车位的问题也同样突出。市城发智慧停车管理有限公司工作人员陈淑芳向记者反馈，她负责的新冶大道停车区域内，有一辆机动车已连续停放两个多月，缴费单显示，该车于2026年1月3日入场，截至目前，已停放65天19小时，产生停车费用990元。

随后，记者前往陈淑芳所说的XY365停车位，只见一辆车牌号为鄂A7X***的白色小轿车斜停在车位上，车身布满灰尘，刹车盘已明显生锈，车辆前风挡下方的排水槽内还堆积着不少落叶，显然已长时间无人打理。

“这种情况不是个例，新冶大道、风华路、上冯路等路段都有类似的‘僵尸车’，有的一停就是两三个月。”陈淑芳坦言，这些长期停放的“僵尸车”，严重挤占了公共停车资源，导致有停车需求的市民“一位难求”，“希望相关部门能尽快整改，盘活公共停车位，解决大家的停车难题。”

多台废弃车辆占道

记者在走访中发现，金湖大道和东风东路交会处的“零食很忙”店旁，几家汽修店门口横七竖八地停放着五六台废弃的小车和面包车，这些车辆大多外观破损严重，有的车头凹陷、有的车尾损毁，有的车辆甚至只剩一个车身框架，却都霸道地占据着公共停车位或路面空间，不仅影响交通通行，也让周边环境显得杂乱不堪。

离此处不远的兴业银行（大冶支行）门前停车位上，同样停放着一辆鄂A牌照的白色小车，车身和轮毂锈迹斑斑，车窗紧闭，车身布满灰尘，无疑又是一辆“僵尸车”。

“僵尸车”、废弃车辆部件长期占用城市公共空间、人行道和停车位，不仅破坏城市市容市貌，影响城市精细化管理水平，还存在诸多安全隐患——废弃车辆部件易滋生蚊虫、堆积垃圾，部分车辆内可能残留易燃易爆物品，一旦发生意外，后果不堪设想。

新闻锐评：

一辆废弃车斗占道三四年，多辆“僵尸车”任性停放数月，汽修店门前废弃车辆横七竖八……这些“僵尸车”占道乱象，不仅挤占了宝贵的公共空间，更折射出城市治理中的短板与漏洞。

“僵尸车”占道顽疾难根治，核心症结在于“权责不清、协同不足”。唯有明确职责边界、建立联动机制，才能形成治理合力，破解治理难题。公共空间属于全体市民，人行道是出行通道，停车位是便民设施，绝非废弃车辆的“自留地”。相关部门当主动担当，市民积极配合，共同破解顽疾，让公共资源“活”起来，守护整洁有序的城市环境。

一审：璩　靓

二审：范先浩

三审：柯少杰